Teknologi pembuangan panas kepala lampu jalan LED biasanya mengadopsi pelat penghantar panas.
Kelahiran lampu jalan tenaga surya dapat dikatakan telah menyelamatkan banyak sumber daya untuk negara kita, membawa bantuan besar bagi lingkungan negara kita's, dan benar-benar mewujudkan persyaratan penghematan energi, perlindungan lingkungan dan hijau. Produsen lampu jalan LED Lampu jalan ED memiliki rendering warna cahaya yang jauh lebih tinggi daripada lampu natrium tekanan tinggi. Indeks rendering warna lampu natrium tekanan tinggi hanya sekitar 23, sedangkan indeks rendering warna lampu jalan LED lebih dari 75. Dari perspektif psikologi visual, dapat mencapai kecerahan yang sama dan penerangan lampu jalan LED adalah rata-rata. Ini dapat dikurangi lebih dari 20% dibandingkan dengan lampu natrium tekanan tinggi. Perbedaan antara produsen lampu jalan LED dan lampu jalan konvensional adalah bahwa sumber cahaya LED mengadopsi catu daya DC tegangan rendah, dan merupakan lampu putih efisiensi tinggi yang disintesis oleh LED biru dan kuning daya berbasis GaN. Ini memiliki efisiensi tinggi, keamanan, hemat energi, perlindungan lingkungan, umur panjang, kecepatan respons cepat, dan tampilan. Keunggulan unik seperti indeks warna yang tinggi dapat digunakan secara luas di jalan raya. Penutup luar dapat dibuat, tahan suhu tinggi bisa mencapai 135 derajat, dan tahan suhu rendah bisa mencapai -45 derajat. Saat ini, lampu jalan surya telah menarik perhatian luas, dan semakin dikenal oleh orang-orang, dan penjualannya juga luar biasa. Lampu jalan surya dapat memenuhi persyaratan tertentu dari daerah pedesaan, sekolah, zona pengembangan dan penerangan jalan kota, dan menyediakan desain, penelitian dan pengembangan untuk produksi pakaian secara keseluruhan. Digunakan dalam produk pencahayaan, termasuk lampu jalan surya, lampu jalan LED surya, lampu lalu lintas, dll. Ini memberikan dukungan teknis yang komprehensif untuk pemasangan dan pengoperasian lampu jalan surya tanpa masalah kualitas. Pada saat yang sama, lampu jalan surya memiliki banyak keunggulan signifikan dibandingkan dengan lampu jalan tradisional.
Teknologi pembuangan panas lampu jalan LED umumnya digunakan sebagai pelat konduksi panas. Ini adalah pelat tembaga setebal 5 mm. Ini sebenarnya adalah pelat pemerataan suhu, yang memanaskan sumber panas. Ini juga memiliki heat sink untuk menghilangkan panas, tetapi terlalu berat. Berat sangat penting dalam sistem kepala lampu jalan. Secara umum, kepala lampu tingginya enam meter. Jika terlalu berat, bahaya akan meningkat. Terutama dalam kasus angin topan dan gempa bumi, kecelakaan dapat terjadi. Beberapa pabrikan dalam negeri mengadopsi teknologi pembuangan panas berbentuk jarum' pertama di dunia. Efisiensi pembuangan panas heat sink berbentuk jarum jauh lebih tinggi daripada heat sink chip tradisional, yang dapat membuat suhu sambungan LED lebih dari 15 ° C lebih rendah dari heat sink biasa, memiliki kinerja tahan air yang lebih baik daripada heat sink aluminium biasa, dan berat serta volumenya juga telah ditingkatkan.
Lampu jalan surya memainkan peran penting dalam bidang pembangkit listrik tenaga surya. Sistem lampu jalan surya mengadopsi bentuk"photovoltaic + penyimpanan energi", yang merupakan sistem pembangkit tenaga surya independen yang khas. Sinar matahari di siang hari cukup untuk menghasilkan listrik dari sel fotovoltaik di Shaoguan untuk mengisi baterai, dan mengeluarkan baterai di malam hari untuk menyediakan listrik untuk lampu jalan. Sistem lampu jalan surya yang khas terdiri dari baterai, baterai, lampu jalan, dan pengontrol. Fitur-fiturnya yang menonjol adalah keselamatan, perlindungan lingkungan, penghematan energi, tidak perlu memasang pipa yang rumit, tidak ada operasi manual dan eksekusi otomatis. Omong-omong, Anda pasti punya pertanyaan, apa yang dilakukan pengontrol? Ini juga topik yang akan saya bahas hari ini. Dalam penggunaan sebenarnya, jika tidak ada kontrol yang wajar dari baterai, metode pengisian yang tidak tepat, pengisian yang berlebihan dan pengosongan yang berlebihan akan mempengaruhi masa pakai baterai. Untuk mengurangi biaya perlindungan, pengisian daya yang wajar adalah cara baterai yang paling efektif, dan tentu saja baterai harus dikosongkan secara wajar.
Yang disebut fenomena reverse charging adalah fenomena di mana baterai mengisi panel surya pada malam hari, sehingga tegangan dapat dengan mudah menembus panel surya yang rusak. Kontroler akan secara efektif menghindari fenomena ini dan memastikan bahwa lampu dan lampu biasanya ditenagai oleh baterai. Koneksi terbalik, seperti namanya, koneksi saluran terbalik, mengakibatkan cahaya tidak terang atau kerusakan lainnya, pengontrol akan mengirim sinyal ketika koneksi terbalik saluran terdeteksi, dan staf akan memperbaiki saluran tepat waktu. Ketika kelebihan beban, itu relatif terhadap perlindungan pengontrol itu sendiri. Ketika beban pengontrol terlalu besar dan melebihi beban pengenalnya, pengontrol secara otomatis memutuskan sirkuit dan membuka kembali sirkuit setelah jangka waktu tertentu (waktu yang ditentukan oleh pengembang), yang tidak hanya melindungi dirinya sendiri, tetapi juga melindungi integritas. dari keseluruhan sistem.
