Memperbaiki lampu mundur
Meskipun sering kali tidak diwajibkan oleh undang-undang, lampu mundur sangat membantu. Mereka memiliki dua fungsi: untuk memperingatkan pengemudi lain bahwa Anda akan mundur, dan untuk memberikan penerangan jika Anda melakukannya di malam hari.
Satu atau dua unit lampu belakang dikendalikan oleh sebuah saklar, membuat rangkaian mudah untuk menyelidiki jika terjadi kesalahan. Sakelar ini terletak di girboks sebagian besar mobil dan diaktifkan secara otomatis saat gigi mundur dipilih. Sakelarnya mungkin dioperasikan secara manual dan dipasang di dasbor jika lampu ditambahkan setelah mobil dibuat.
Bola lampu meledak Switch probe
Pilih gigi mundur dengan kunci kontak menyala dan pastikan sakelar mundur berfungsi. Hubungkan satu sisi lampu uji ke bumi, lalu selidiki satu terminal pada satu waktu. Ketika terminal disentuh, saklar akan menyala.
Masalah yang paling sering terjadi adalah bohlam yang meledak. Keluarkan dari dudukannya, lalu gunakan kabel ekstensi pendek untuk menghubungkannya ke terminal baterai untuk mengujinya. Jika bohlam menyala, komponen lain dari rangkaian tersebut rusak.
Pertama, pastikan terminal kabel dan dudukan bohlam bersih dan{0}}cukup terang. Pasang kembali bohlam dan uji ulang setelah membersihkan korosi dengan kertas basah atau kering.
Sekring mungkin putus jika bola lampu masih tidak menyala. Sekering yang putus juga harus diperhatikan jika dua lampu mundur menyala secara bersamaan.
Sekering
Sekering yang sering menjaga lampu mundur juga melindungi aksesori lainnya. (lihat buku panduan mobil Anda untuk mengetahui yang mana). Ganti sekring dan coba tes lagi jika tidak ada yang berhasil. Mungkin lebih mudah untuk meminta teknisi-listrik mobil menemukan lokasi korsleting jika sekringnya meledak segera setelah Anda mengujinya, karena ini menunjukkan bahwa ada korslet di suatu tempat.
Gunakan bohlam uji untuk memeriksa sisa rangkaian apakah ada komponen lain yang dilindungi sekring masih berfungsi.
pemeriksaan terbaru
Untuk mencegah koil terlalu panas, hidupkan kunci kontak dan lepaskan kabel suplai. Pilih posisi mundur atau "R" pada transmisi otomatis.
Periksa terminal aktif pada dudukan bohlam sambil memasang lampu uji ke titik bumi yang dapat diandalkan. Jika lampu uji menyala, berarti bohlam menerima arus. Jika bola lampu mempunyai kabel pembumian terpisah, pasti ada masalahnya.
Jalankan kabel pendek dari dudukan bohlam ke suatu titik di badan mobil untuk menguji bumi. Ganti bohlamnya, lalu periksa kembali. Ganti kabel ground jika lampu berfungsi.
Periksa kabelnya
Anda harus memeriksa kembali sisa rangkaian jika tidak ada arus yang mengalir ke dudukan bohlam.
Temukan warna dan lokasi kabel pembalik di manual bengkel Anda. Periksa kawat secara perlahan hingga tuntas. Seringkali, kawat akan hilang ke dalam tenunan utama, di luar jangkauan Anda. Dengan menyambungkan kabel baru, Anda dapat mengatasi masalah jika ternyata kabel tersebut ada di dalam alat tenun.
Tes saklar
Periksa sakelar gearbox apakah tidak ada arus yang mengalir melalui kabel. Akan ada dua sambungan sakelar pada mobil manual. Akan ada empat di otomatis, dan dua di antaranya untuk rangkaian inhibitor dan tidak boleh diganggu. (kecuali Anda menyesuaikan tombolnya - lihat garis samping, kiri). Untuk mengidentifikasi terminal yang tepat untuk pengujian, lihat manual Anda.
Mobil dapat diangkat dengan lebih mudah menggunakan dudukan gandar. Kemudian hidupkan mesin dan pindah ke gigi mundur. Periksa setiap terminal secara bergantian setelah menghubungkan bohlam uji ke ground. Jika bohlam menyala di kedua terminal, berarti kabel antara sakelar dan lampu mundur rusak. Periksa kabel antara sekring dan sakelar apakah lampu tidak menyala sama sekali. Sakelar rusak atau harus disetel jika lampu hanya menyala pada satu terminal.
Cabut kabel sebelum melepaskan saklar atau, jika ada mur pengunci, lepaskan untuk mengganti saklar lampu mundur. Sesuaikan sakelar terlebih dahulu, lalu tukar.
Fitur
● Nyaman, lampu tetap menyala meskipun listrik padam.
● Otomatis Menyala Dalam 0,1 Detik saat listrik padam.
● Tawarkan lampu darurat hingga 5-6 Jam, 3,5 Jam pada kecerahan tinggi.
● Setelah listrik pulih, bohlam akan kembali berfungsi seperti bohlam normal dan mengisi ulang baterai secara otomatis.
● Baterai Lithium berkualitas tinggi, waktu darurat diperpanjang.
● Perlindungan lonjakan arus 2,5KV, menghindari kerusakan yang disebabkan oleh fluktuasi tegangan dan sambaran petir.
Spesifikasi
| Kekuatan | 8W /10W 12W |
| Kemanjuran | 110Lm |
| Waktu Darurat | 5-6 Jam |
| Tenaga Darurat | 50% |
| Voltase | 100-277VAC |
| hal | >0.95 |





