Mengapa memilih 3.2V lithium iron phosphate sebagai baterai untuk lampu jalan LED Surya?
Dengan penerapan luas lampu jalan energi baru, semakin banyak produsen lampu jalan LED muncul. Produsen lampu jalan LED surya adalah sumber cahaya dingin solid-state, yang memiliki karakteristik perlindungan lingkungan, tidak ada polusi, konsumsi daya rendah, efisiensi bercahaya tinggi, dan umur panjang. Oleh karena itu, lampu jalan LED Surya akan menjadi pilihan terbaik untuk transformasi hemat energi penerangan jalan. Lampu jalan LED adalah jenis sumber cahaya solid-state efisiensi tinggi yang dibentuk oleh persimpangan PN semikonduktor yang dapat memancarkan cahaya dengan energi listrik yang lemah. Di bawah tegangan bias maju dan arus injeksi tertentu, lubang yang disuntikkan ke zona P dan elektron yang disuntikkan ke zona N berada di Setelah menyebar ke area aktif, foton dipancarkan melalui rekombinasi radiasi, yang secara langsung mengubah energi listrik menjadi energi cahaya . Banyak produsen hanya produksi murni, dan tidak memiliki terlalu banyak cadangan paten teknis. Lampu jalan LED adalah jenis sumber cahaya solid-state efisiensi tinggi yang dibentuk oleh persimpangan PN semikonduktor yang dapat memancarkan cahaya dengan energi listrik yang lemah. Di bawah tegangan bias maju dan arus injeksi tertentu, lubang yang disuntikkan ke zona P dan elektron yang disuntikkan ke zona N berada di Setelah menyebar ke area aktif, foton dipancarkan melalui rekombinasi radiasi, yang secara langsung mengubah energi listrik menjadi energi cahaya . Menurut pengalaman sebelumnya, gunakan baterai timbal-asam koloid 12V. Atau baterai lithium ternary 12V, baterai pintar sangat berat, masa pakai tidak sebaik baterai lithium, dan perlahan-lahan dihilangkan oleh pasar. Baterai lithium ternary memiliki kepadatan energi yang tinggi dan masa pakai yang lama, tetapi keamanannya tidak dapat diandalkan, jadi kami sekarang menggunakan 3.2. Baterai lithium besi fosfat V digunakan sebagai baterai untuk lampu jalan yang dipimpin. Karena di bawah kondisi teknologi pasar saat ini, kami percaya bahwa baterai lithium besi fosfat 3.2V adalah baterai lithium yang paling hemat biaya, tidak hanya aman, tetapi juga masa pakai dan harga dapat mencapai hasil yang kami harapkan. Berikut ini adalah beberapa alasan mengapa baterai lithium iron phosphate 3.2V digunakan sebagai baterai lampu jalan LED.
1. Baterai tidak memiliki masalah keseimbangan dan dapat digunakan lebih dari 15 tahun.
Karena baterai lithium iron phosphate adalah semua produsen kendaraan listrik, mereka hampir semua perusahaan yang terdaftar di papan utama. Menurut desain"Miaohong", diperoleh intensitas emisi lingkungan luar 3c. Pergi ke lampu jalan, intensitas pengisian hanya 0,1-0,3c. Mobil tidak memiliki masalah menderek lampu jalan selama 10 tahun dalam 5 tahun.
2. Pengontrol dan manik lampu terhubung langsung, yang sangat meningkatkan keandalan. Installer hanya perlu memasukkan steker DC.
3. Pembangkit listrik dengan cahaya rendah jauh lebih baik. Lampu jalan fotovoltaik dapat bekerja dengan baik di hari yang cerah. Kuncinya adalah menghasilkan tenaga di hari-hari hujan dengan cahaya redup. alasannya sederhana. Efek fotovoltaik menggunakan intensitas cahaya, baterai 12V dan panel baterai 3.2V untuk menghasilkan gaya gerak listrik (tegangan). Saya percaya Anda harus tahu jenis pembangkit listrik mana yang lebih besar pada hari-hari hujan.
4. Dari perspektif komposisi dan struktur baterai lithium, baterai besi-lithium tidak memiliki logam berat dan sumber dayanya langka. Mereka pasti akan menjadi baterai energi yang murah dan bersih. Kobalt dalam polimer lithium terner langka, dan garam kobalt telah meningkat tiga kali lipat dalam satu tahun terakhir saja.
Pada akhirnya, banyak orang akan bertanya bahwa segala sesuatu memiliki dua sisi. Izinkan saya juga menyebutkan beberapa kekurangan baterai lithium iron phosphate 3.2v.
Kabelnya sangat tebal, colokannya, dan kami bahkan harus menggunakan kelas militer.
Persyaratan untuk manajemen rantai pasokan dan peralatan produksi sangat tinggi. Misalnya, produsen besi-litium umumnya terdaftar di motherboard motherboard, dan memiliki ambang batas untuk modal dan kuantitas. Misalnya, koneksi paralel penuh membutuhkan pemasok LED tinggi, kami hanya menggunakan nomor satu dunia'. Salah satu Nichia Chemicals memiliki toleransi batch kurang dari satu bagian per juta.
Kerusakan subversif pada produsen timbal-asam, produsen pengontrol dan produsen lithium terner, dan dokumen penawaran pemerintah tradisional biasanya disiapkan oleh mereka.
Poin-poin di atas dapat diringkas dalam satu kalimat, menyerukan tingkat kegagalan yang rendah, umur panjang, dan kinerja biaya tinggi. Ini adalah titik nyeri nyata dari industri lampu jalan fotovoltaik selama bertahun-tahun, sedangkan dua hak berbahaya relatif kecil. Kami menghabiskan sepuluh tahun berlatih puluhan juta bola lampu. Buktikan dan percaya bahwa memilih baterai lithium iron phosphate 3.2v adalah masa depan. Saat ini, semakin banyak lampu jalan telah memilih jalur teknis baterai lithium besi fosfat 3.2v.
