Pengetahuan

Standar EN62133 baru untuk baterai lithium akan mulai berlaku pada 14 Maret 2020

Standar EN62133 baru untuk baterai lithium akan mulai berlaku pada 14 Maret 2020


& quot;Baterai lithium" adalah jenis baterai yang menggunakan logam lithium atau paduan lithium sebagai bahan elektroda negatif dan menggunakan larutan elektrolit tidak berair. Baterai lithium secara kasar dapat dibagi menjadi dua kategori: baterai logam lithium dan baterai lithium ion. Sekarang baterai lithium telah menjadi produk yang tak tergantikan dalam kehidupan. Untuk mengatur baterai lithium, standar yang sesuai telah dikeluarkan. Mari's melihat standar EN62133 untuk baterai lithium.


Untuk lebih mengurangi risiko keselamatan, Komite Eropa untuk Standardisasi Elektroteknik mengeluarkan dua standar baru, EN 62133-1:2017 dan EN 62133-2:2017 (dengan IEC 62133-1:2017 dan IEC 62133-2: 2017 adalah setara standar), yang merupakan standar keamanan untuk baterai berbasis nikel isi ulang dan baterai berbasis lithium isi ulang yang digunakan dalam produk portabel, yang akan menggantikan standar EN 62133:2013 asli (setara dengan IEC 62133:2012). EN 62133-1:2017 dan EN 62133-2:2017 akan diberlakukan di Eropa pada 14 Maret 2020, dan versi lama EN 62133:2013 tidak akan diterima.


Perubahan versi akan segera hadir, tindakan pencegahan apa yang harus diketahui perusahaan?


Ada perbedaan besar dalam pengujian antara standar lama dan baru, dan produsen baterai perlu memperbarui desain produk mereka tepat waktu untuk memenuhi persyaratan standar baru.


Diantaranya, di bagian baterai nikel, EN 62133-1:2017 dibandingkan dengan standar aslinya. Perbedaan antara keduanya tercermin dalam pembaruan tes utama, seperti waktu tes penyalahgunaan panas dari 10 menit menjadi 30 menit.


Untuk bagian baterai lithium, EN 62133-2:2017 telah diperbarui terutama dalam aspek berikut:


1. Pretreatment pengisian suhu tinggi dan rendah: tegangan dan suhu batas atas dan bawah disesuaikan menurut definisi pabrikan's.


2. Suhu sekitar uji hubung singkat eksternal sel baterai dan baterai diubah.


3. Tes hubung singkat eksternal dari paket baterai menambahkan persyaratan kegagalan tunggal.


4. Tambahkan permukaan penurunan logam opsional untuk uji jatuh.


5. Waktu uji penyalahgunaan panas diubah dari 10 menit menjadi 30 menit.


6. Dalam uji ekstrusi, hapus deformasi 10% dan hentikan penilaian uji.


7. Penyesuaian tegangan uji overcharge.


8. Uji pelepasan paksa meningkatkan kebutuhan tegangan.


9. Tambahkan uji mekanis (getaran dan kejut), hapus persyaratan uji transportasi, dll.