Empat Komponen Baterai Li-ion
Banyak raksasa peralatan rumah tangga saat ini berebut untuk merilis penyedot debu tanpa kabel.
Banyak orang menyukai alat ini karena cukup ringan bahkan untuk digunakan oleh anak muda dengan tetap memiliki kekuatan hisap yang sangat baik.
Baterai Li-ion memungkinkan pembuatan penyedot debu nirkabel, sebagian besar.
Kepadatan energi tinggi namun ringan Baterai Li-ion lebih efisien dan memiliki kapasitas lebih tinggi daripada baterai konvensional.
sering digunakan di berbagai bidang, termasuk alat-alat listrik, sistem penyimpanan energi, peralatan kecil, dan peralatan IT.
serta mobil listrik.
Hari ini, mari kita periksa baterai Li-ion dari atas ke bawah.
Katoda, Anoda, Elektrolit, dan baterai Li-ion terdiri dari empat komponen.
Pemisah
Katoda, anoda, elektrolit, dan pemisah adalah empat komponen penting dari baterai lithium-ion.
Baterai Li-ion membutuhkan setiap komponen karena tidak dapat beroperasi jika salah satunya tidak ada.
"Katoda" baterai Li-ion memengaruhi kapasitas dan tegangannya.
Litium dalam baterai lithium-ion mengalami proses kimia untuk menghasilkan tenaga.
Untuk alasan ini, litium secara alami dimasukkan ke dalam baterai, dan area tempat litium berada dikenal sebagai "katoda".
Litium oksida digunakan untuk katoda karena litium dalam bentuk unsurnya, yang terdiri dari litium dan oksigen, tidak stabil.
Istilah "bahan aktif" mengacu pada zat seperti litium oksida yang menghalangi reaksi elektroda dari baterai asli.
Dengan kata lain, litium oksida berfungsi sebagai komponen aktif di katoda baterai Li-ion.
Aluminium foil tipis yang digunakan untuk menopang bingkai berlapis katoda dapat terlihat jika Anda melihat katoda dengan cermat.
menggunakan campuran zat aktif, aditif konduktif, dan pengikat.
Ion litium hadir dalam zat aktif, dan aditif konduktif ditambahkan untuk meningkatkan konduktivitas;
Selain itu, pengikat berfungsi sebagai perekat untuk membantu adhesi yang tepat dari aditif konduktif dan bahan aktif ke substrat aluminium.
Sifat baterai sangat dipengaruhi oleh katoda.
karena jenis bahan aktif katoda mempengaruhi voltase dan kapasitas baterai.
Kapasitas meningkat dengan jumlah litium yang ada, dan tegangan meningkat dengan besarnya perbedaan potensial antara katoda dan anoda.
Tergantung pada jenisnya, perbedaan potensial antara anoda dan katoda biasanya kecil untuk anoda dan agak signifikan untuk katoda.
Akibatnya, katoda sangat penting dalam menentukan tegangan baterai.
"Anoda" mentransmisikan elektron melalui kabel.
Substrat anoda ditutupi dengan bahan aktif, seperti katoda.
Fungsi zat aktif anoda adalah untuk memungkinkan arus listrik melewati sirkuit eksternal.
Ion lithium yang dipancarkan dari katoda dapat diserap atau dilepaskan secara reversibel saat melakukannya.
Ion litium disimpan di anoda, bukan di katoda, saat baterai sedang diisi.
Ketika katoda dan anoda sekarang dihubungkan dengan kabel penghantar (dalam kondisi pelepasan),
Elektrolit secara alami memungkinkan ion lithium untuk kembali ke katoda,
dan elektron terpisah ion lithium (e-) mengalir ke kabel sambil menghasilkan daya.
Penggunaan grafit berstruktur stabil untuk anoda dan pelapisan bahan aktif pada substrat anoda
pengikat dan aditif konduktif.
Karakteristik ideal grafit, yaitu stabilitas struktural dan reaktivitas elektrokimia yang rendah,
Bahan tersebut dianggap sesuai untuk digunakan sebagai anoda mengingat keterjangkauan dan kapasitasnya untuk menyimpan ion litium dalam jumlah besar.
"Elektrolit" hanya memungkinkan mobilitas ion.
Dikatakan bahwa ion litium mengalir melalui elektrolit sambil membahas katoda dan anoda.
dan kawat diisi dengan elektron.
Ini penting agar baterai dapat mengonsumsi daya.
Kita tidak akan bisa menggunakan listrik dan keselamatan kita akan terancam jika ion melewati elektrolit.
Elemen yang memenuhi fungsi penting ini adalah elektrolit.
Ini bertindak sebagai saluran yang memungkinkan hanya ion lithium untuk melakukan perjalanan bolak-balik antara katoda dan anoda.
Bahan konduktivitas ionik tinggi terutama digunakan untuk elektrolit sehingga ion litium dapat bergerak bolak-balik dengan mudah.
Ada garam, pelarut, dan aditif dalam elektrolit.
Ion lithium mengalir melalui garam, yang dilarutkan dalam cairan organik yang disebut pelarut.
dan untuk tujuan tertentu, aditif diperkenalkan dalam jumlah terbatas.
Metode pembuatan elektrolit ini mencegah elektron melewatinya dan hanya mengizinkan ion mengalir ke elektroda.
Selain itu, jenis elektrolit mempengaruhi seberapa cepat ion lithium bermigrasi.
Oleh karena itu, hanya elektrolit yang memenuhi persyaratan ketat yang dapat digunakan.
"Separator", partisi kedap air yang memisahkan katoda dan anoda
Elektrolit dan pemisah menentukan keamanan baterai, sedangkan katoda dan anoda menentukan kinerja dasar baterai.
Pemisah memisahkan katoda dan anoda dengan bertindak sebagai penghalang fisik.
Ini dengan hati-hati memungkinkan hanya ion untuk melewati lubang kecil interior sambil menghalangi jalur langsung elektron.
Dengan demikian harus memenuhi semua persyaratan fisik dan elektrokimia.
Pemisah resin sintetik saat ini, seperti polietilen (PE) dan polipropilena (PP), tersedia secara komersial.
Kami telah memeriksa empat faktor utama yang mempengaruhi seberapa baik fungsi baterai Li-ion sejauh ini.
Saat ini, Samsung SDI sedang meningkatkan penelitian dan pengembangan material baru untuk meningkatkan performa baterai.
sambil terus berupaya untuk meningkatkan fungsionalitas material dan teknologi utama saat ini.
Melalui pengembangan baterai Li-ion berkapasitas tinggi dan berefisiensi tinggi,
Samsung SDI ingin memimpin dalam pengembangan baterai yang akan meningkatkan kualitas hidup orang di seluruh dunia.
