Fitur Yang Menjadikannya Baterai Lithium Unggul

Meskipun baterai litium generasi awal segera mengungguli baterai timbal-asam, pelanggan masih menginginkannya. Meskipun kondisi pengisian daya sebagian, metode pengisian daya, perawatan, dan masalah masa pakai baterai semuanya diselesaikan dengan baterai litium, ini tidak berarti bahwa harapan yang lebih tinggi tidak dinaikkan sebagai hasilnya.

Seri baterai dibuat oleh BENWEI dengan mempertimbangkan masalah dan permintaan ini. Berdasarkan analisis kami tentang area di mana baterai litium saat ini kurang, kami menetapkan persyaratan desain yang tepat dan memutuskan untuk tidak merilis baterai untuk dijual kecuali memenuhi semua kriteria. Mari kita lihat beberapa fitur baterai yang kami buat berdasarkan apa yang tidak ada sebelumnya.

Drop-In yang Mudah Diganti

• Daya adaptif untuk tuntutan kapasitas Anda
• Kemampuan untuk mengelola arus regen dan desain perangkat keras yang cerdas
• Sistem Manajemen Baterai dan pengembangan perangkat lunak yang cerdas
• Aksesibilitas: Drop-in, siap digunakan

Dalam hal ukuran dan desain baterai, BENWEI ingin sepenuhnya konvensional dan tidak orisinal sama sekali. Kecuali baterai, kami tidak ingin ada orang yang perlu melakukan perubahan apa pun pada kendaraan mereka. Melepas baterai timbal-asam besar Anda adalah komponen pemasangan yang paling menantang.

48V cocok dengan baki baterai biasa untuk kendaraan utilitas, mobil golf, dan kendaraan berkecepatan rendah.

Saat baterai dimasukkan ke dalam baki, baterai dihubungkan secara paralel menggunakan kabel baterai, yang berarti terminal positif dan negatif dihubungkan bersama. Untuk menghubungkan kabel CAN setelah menyambungkan kabel baterai, cukup sambungkan CAN Out dari satu baterai ke CAN In dari baterai berikutnya, CAN Out dari baterai tersebut ke CAN In dari baterai berikutnya, dan seterusnya.

Meskipun baterai tidak perlu digunakan, Koneksi Kabel CAN memungkinkan Bullseye Balancing kami, yang pertama dari beberapa fitur "pintar". Melalui konektivitas CAN, baterai bertukar informasi dan menyeimbangkan diri secara otomatis.

Berapa banyak penyimpanan yang Anda butuhkan? Berapa jumlah yang Anda inginkan?

Untuk memperoleh 48 volt dari susunan Anda, timbal-asam dan baterai litium lainnya harus dihubungkan secara seri. Untuk menyesuaikan kapasitas yang Anda inginkan, Anda cukup menghubungkan beberapa t baterai secara paralel karena masing-masing baterai bertegangan 48 volt.

Meskipun sepuluh baterai dapat dihubungkan secara paralel. Ini memiliki kapasitas 300 Amp-jam. Ini berarti kisaran 120–150 mil per pengisian daya.

Ini adalah saat yang tepat untuk menekankan bahwa setiap baterai 48V memiliki berat 34 pon, hampir setengah dari berat baterai biasa. Ini mungkin tampak tinggi berdasarkan baterai sebelumnya yang Anda miliki dan matematika mental Anda, bagaimanapun, bobot baterai timbal-asam. Jarak Anda per pengisian daya meningkat dua faktor berkat kombinasi kapasitas yang lebih besar dan bobot yang lebih ringan. Untuk memperoleh kisaran yang sama dengan baterai timbal-asam sebelumnya, sebagian besar pengguna akan menggunakan dua atau tiga baterai di kereta golf mereka.

Baterai tetap tenang dan sejuk berkat desain perangkat keras yang cerdas

Baterainya adalah iPhone X jika baterai lithium adalah ponsel dan baterai timbal-asam adalah telepon putar. Sistem pemantauan baterai (BMS) di BENWEI sama cerdasnya dengan gadget "pintar" apa pun yang pernah Anda gunakan berkat teknologi dan perangkat lunaknya.

Perangkat keras BMS dari benwei benar-benar solid; tidak ada bagian yang bergerak. Ini membuat aktivitas baterai berjalan jauh lebih lancar dan meningkatkan daya tahan baterai, terutama jika dipasang di kendaraan utilitas. Baterai litium tradisional dengan komponen elektromekanis mungkin mengalami masalah kecil jika disetel secara tiba-tiba. Baik perangkat keras maupun perangkat lunak menghilangkannya, seperti yang akan kita lihat di bawah.

Memanfaatkan komponen solid-state memiliki manfaat desain dalam hal pembangkitan dan pembuangan panas. Komponen solid-state dimaksudkan untuk menghasilkan lebih sedikit panas. Lebih dari BMS lainnya, baterai menyertakan sejumlah besar komponen di setiap papan. Dengan sendirinya, ini dapat menyebabkan penumpukan panas. Namun, tata letak masing-masing bagian dan jarak antara papan sirkuit menghilangkan panas secara lebih efektif dan menyeluruh dibandingkan baterai lainnya, mempertahankan sirkuit pada suhu pengoperasian yang ideal dan memperpanjang masa pakai baterai.

Unit pendingin adalah komponen lain yang mempertahankan suhu rendah di dalam baterai. Insinyur, bukan pemasar, yang bertanggung jawab atas papan nama BENWEI di atas baterai.

Panas yang dihasilkan oleh semua elektronik memiliki cara untuk keluar dengan ditempatkan di atas baterai oleh heat sink. Jika baterai memiliki pendingin sama sekali, sering kali terletak di dalam baterai, yang memindahkan panas dari elektronik sambil tetap menjebaknya dan menaikkan suhu internal selama pengoperasian yang lama.

Kemampuan untuk mengelola arus regen berdasarkan penelitian
Salah satu karakteristik yang paling sulit dari baterai litium adalah memproses arus regenerasi, dan kami menghadapi masalah ini dengan metode baru. Jumlah arus regen yang dapat mencapai baterai harus dibatasi untuk menjaganya, terutama saat baterai dalam kondisi daya tinggi. Baterai litium tradisional terputus saat arus regen melampaui besaran dan durasi yang telah ditentukan karena fitur keselamatan yang penting ini. Ketika baterai menyalakan mobil dan mendeteksi arus regen, mereka merespons seolah-olah pengisi daya tinggi terpasang dan segera memasuki mode aman. Akibat perpisahan mereka. Semua kabel harus dicabut dan kemudian disambungkan kembali untuk menghidupkan kembali baterai.

BENWEI menggunakan sejumlah strategi untuk mengatasi masalah ini. Pertama-tama, baterai BENWEI memiliki dua masukan: satu untuk mengisi arus dan satu lagi untuk arus regenerasi, dan baterai dapat membedakan antara dua jenis arus. Untuk membuat setiap kemungkinan profil arus regen, teknisi kami meninggalkan lab dan melompat ke kendaraan golf.

Dengan bantuan data yang mereka hasilkan, mereka membuat tiga filter terpisah yang mencakup berbagai arus regen dengan menggabungkan amplitudo dan durasi. Dengan melakukan ini, pemutusan yang salah yang disebabkan oleh arus regen yang tidak "sesuai" dengan profil berkurang.

Tentu saja, mungkin masih ada keadaan di mana mencabut kabel adalah yang terbaik untuk baterai. Karena koneksi paralel baterai BENWIE, keluaran tidak terpengaruh saat hal itu terjadi. Baterai yang tersisa akan terus berfungsi pada level sebelumnya saat satu baterai dilepas. Lebih dari itu, baterai terhubung kembali dengan sendirinya setelah keadaan yang tepat terjadi.

Tanpa menyadarinya, Anda akan menjalani proses penyambungan kembali, pemutusan, dan regenerasi arus yang lengkap.

Baterai terus belajar berkat desain perangkat lunak yang cerdas.

Kami menciptakan baterai yang dapat mengoptimalkan dirinya sendiri karena kami tidak dapat mengoptimalkan setiap baterai untuk kondisi yang Anda hasilkan selama masa pakainya.

BMS memproses berbagai input, dan bukan hanya menghitung output, algoritme perangkat lunak terus mempelajari tentang baterai. Algoritme standar dalam BMS dapat menyebabkan hasil menyimpang dari waktu ke waktu ketika lebih banyak input variabel diproses melalui serangkaian perhitungan yang telah ditentukan sebelumnya. Karena BMS selalu diperbarui, akurasinya meningkat dari waktu ke waktu dan dipertahankan.

Baterai litium pertama yang dibuat khusus untuk mobil golf, kendaraan berkecepatan rendah, dan kendaraan utilitas adalah seri BENWEI.

Seperti kebanyakan barang BENWEI lainnya, baterai 48V dapat dibeli secara online. Jika Anda membutuhkan baterai pesanan dan ingin menggunakan proses desain dan keahlian BENWEI untuk memenuhi kebutuhan Anda, Anda juga dapat menghubungi kami secara langsung. Untuk informasi tambahan tentang cara memasang Baterai BENWEI Lithium Golf Cart, klik di sini.