Persyaratan untuk transformasi skema pencahayaan LED garasi bawah tanah
Konsumsi daya penerangan garasi bawah tanah pada dasarnya adalah masalah manajemen daya. Dengan sedikit kecerobohan, banyak perlengkapan pencahayaan menjadi"lampu abadi". Lampu permanen tidak hanya menghabiskan banyak daya, tetapi juga sering menyebabkan kegagalan seluruh sistem pencahayaan dan peningkatan biaya perawatan yang signifikan. Oleh karena itu, kondisi umum dari banyak penerangan garasi bawah tanah dicirikan oleh konsumsi daya yang tinggi, masalah yang sering terjadi, manajemen yang sulit, biaya perawatan yang tinggi, dan kegagalan yang konstan. Solusi teknis hemat energi konvensional untuk sistem pencahayaan garasi bawah tanah. Untuk mengatasi rangkaian masalah ini, hal pertama yang harus diperhatikan adalah pengelolaan lampu yang selalu terang. Untuk tujuan ini, banyak profesional telah mengajukan banyak rencana.
Cara umum untuk mengontrol waktu pencahayaan adalah dengan menyalakan semua lampu dalam interval waktu, yaitu, nyalakan semua lampu di siang hari dan paruh pertama malam, dan matikan setengah lampu di paruh kedua malam. malam. Karena waktunya terlalu singkat, efek hemat energi dari metode ini juga sangat terbatas. Tidak cocok untuk renovasi pencahayaan garasi bawah tanah.
Metode ini sederhana dan mudah diterapkan dan jelas dapat mengurangi konsumsi daya proyek penerangan garasi bawah tanah. Namun, karena Cina memiliki persyaratan yang relevan untuk data iluminasi penerangan umum, terutama"Standar Desain Pencahayaan Arsitektur" diundangkan pada tahun 2004. Dibandingkan dengan standar sebelumnya, persyaratan untuk kontras lebih tinggi. Oleh karena itu, kelayakan menggunakan metode ini sangat terbatas. Jika jumlah perlengkapan pencahayaan dikurangi secara berlebihan, penerangan seluruh sistem pencahayaan tidak akan memenuhi standar. Selain pembatasan standar, mengurangi jumlah lampu akan mengurangi penerangan dan meningkatkan bahaya keselamatan. Ini juga tidak cocok untuk program renovasi pencahayaan garasi bawah tanah.
Detektor inframerah atau gelombang mikro digunakan bersama dengan lampu neon. Detektor inframerah atau gelombang dipasang pada setiap lampu neon. Ketika seseorang atau kendaraan terdeteksi, lampu dinyalakan, dan kemudian dimatikan setelah penundaan. Saat lampu neon dinyalakan, ada penundaan start-up 1-1,5 detik, sehingga lampu selalu berada di belakang kendaraan. Pada saat yang sama, lampu neon biasa tidak memiliki kontrol peredupan dan memiliki efek lampu sorot, yang dapat membuat orang merasa takut. Tidak cocok untuk renovasi pencahayaan garasi bawah tanah.
Ketika dikombinasikan dengan sakelar yang diaktifkan suara untuk penerangan, penundaan penyalaan lampu neon tidak cocok untuk pergantian yang sering, jadi solusi umum adalah menggunakan lampu pijar daripada lampu neon. Namun, efisiensi cahaya dan umur lampu pijar berbeda 5-6 kali dari lampu neon, dan lampu pijar tidak cocok untuk sering berpindah. Kontrol pencahayaan di garasi bawah tanah menggunakan sakelar yang diaktifkan suara sering kali dalam keadaan tidak teratur, dan area yang luas dapat diterangi dengan menekan klakson. Efek hemat energi tidak baik, dan sering berkedip membuat orang pusing, tidak cocok untuk renovasi pencahayaan garasi bawah tanah. Sensor inframerah + Pencahayaan LED=tabung pintar LED dua kecerahan (ahli renovasi pencahayaan garasi bawah tanah) lahir.
Ketika sensor inframerah digunakan dengan LED. Karena lampu LED nyaman untuk meredup dan tidak ada penundaan
