Baru-baru ini, ada banyak konsultasi pelanggan. Apa yang harus saya lakukan jika baterai rusak setelah memasang lampu jalan tenaga surya selama lebih dari empat tahun? Lampu jalan tenaga surya menggunakan baterai gel atau baterai timbal-asam di masa lalu. Sekarang lampu jalan tenaga surya tidak menyala, atau jam penerangan menjadi lebih pendek, bagaimana cara memperbaikinya? Bisakah baterai timbal-asam diganti dengan baterai lithium? Apakah baterai gel bisa diganti dengan baterai lithium? Berapa biaya untuk mengganti baterai? Masalah purna jual darilampu jalan tenaga suryaselalu menjadi masalah yang lebih diperhatikan konsumen. Ketika baterai lampu jalan memiliki masalah kualitas dan perlu diganti, apa yang harus kita perhatikan?
1. Jenis baterai lampu jalan tenaga surya
Baterai yang umum digunakan untuk lampu jalan tenaga surya adalah baterai gel, baterai timbal-asam, baterai lithium terner dan baterai lithium besi fosfat. Baterai mana yang akan digunakan tergantung pada lingkungan penggunaan dan kebutuhan pelanggan untuk memutuskan.
Harga baterai timbal-asam rendah, baterai cair, cocok untuk debit tingkat tinggi suhu rendah; disegel dan bebas perawatan; tetapi perhatian harus diberikan untuk mencegah polusi timbal-asam, dan itu terlalu berat. Sekarang negara tersebut menganjurkan perlindungan lingkungan dan akan dihapus.
Baterai koloid memiliki ketahanan suhu rendah yang kuat dan cocok untuk daerah dingin yang relatif parah. Ini memiliki ketahanan dingin yang kuat. Efisiensi energi kerjanya jauh lebih baik daripada baterai cair di bawah 0-15 derajat Celcius. Kinerja pelestarian panasnya sangat baik. Jika Anda tinggal di tempat yang memiliki suhu rendah di musim dingin, Anda dapat memilih baterai gel.
Baterai lithium dibagi menjadi baterai lithium terner dan baterai lithium besi fosfat. Baterai lithium besi fosfat dan baterai lithium terner menggunakan bahan yang berbeda. Lithium iron phosphate adalah platform tegangan 3.2V, dan masa pakai siklusnya dapat mencapai lebih dari 2000 kali. Baterai lithium ternary adalah platform tegangan 3.6V dengan siklus hidup 500-1000 kali. Kinerja suhu tinggi baterai lithium besi fosfat baik, dan kinerja suhu rendah baterai lithium ternary baik. Dari segi keamanan, baterai lithium iron phosphate lebih baik. Dalam hal daya yang sama, harga baterai lithium iron phosphate sedikit lebih tinggi daripada baterai lithium ternary. Baterai lithium secara teoritis dapat mencapai kedalaman pengosongan 100 persen, yang berarti kita akan mengurangi kapasitas baterai. Performa tinggilampu jalan tenaga suryasecara bertahap menggunakan baterai lithium besi fosfat.
2. Ada beberapa jenis tegangan baterai untuk lampu jalan tenaga surya
Tegangan operasi pengontrol dibagi menjadi 12V atau 24V, dan Anda perlu memperhatikan tegangan konfigurasinya saat mengganti baterai. Ketidakcocokan akan menyebabkan kerusakan pada pengontrol atau sumber cahaya, atau bahkan merusak baterai, menyebabkan kerugian ekonomi yang tidak perlu.
3. Hindari mencampur berbagai jenis baterai
Jika baterai lithium dan baterai gel dicampur, kita perlu memperhatikan perbedaan pengontrol. Pada siang hari, modul fotovoltaik surya mengisi baterai litium, yang dapat terisi penuh dalam 4-5 jam dalam keadaan normal. Pada malam hari, pengontrol akan mengontrol baterai lithium untuk menyalakan lampu jalan. Kontroler yang dipasangkan dengan baterai yang berbeda berbeda, jadi jika jenis baterai yang berbeda diganti, pengontrol harus diganti bersama-sama. Cara terbaik adalah menemukan produsen lampu jalan tenaga surya untuk membeli baterai baru, produsen umumnya akan bertanggung jawab atas purna jual. Teknisi pabrikan menjamin kualitas pemasangan dan perawatan yang mudah.
Metode pemasangan baterai lithium lampu jalan tenaga surya relatif sederhana, dan produsen lampu jalan tenaga surya akan bertanggung jawab untuk pemasangannya. Disarankan agar pelanggan yang membeli lampu jalan tenaga surya dengan baterai lithium tidak memasangnya sendiri. Temukan produsen lampu jalan profesional untuk dipasang, untuk menghindari produsen lampu jalan tidak bertanggung jawab atas layanan purna jual setelah kegagalan, menyebabkan kerugian ekonomi yang tidak perlu.
