Pertama, [tentang prinsip kerja sederhana]. Pada siang hari, panel surya menyerap energi cahaya matahari dan mengubahnya menjadi energi listrik dan menyimpannya di dalam baterai. Di malam hari, baterai memasok daya ke lampu jalan.
Kedua, [Tentang di mana harus meletakkan baterai]. Lampu jalan tenaga surya terintegrasi menggunakan baterai lithium, yang semuanya dikemas bersama. Tentu saja, lampu jalan tenaga surya yang lebih tradisional saat ini digunakan.
Ketiga, [Tentang masalah inverter DC dan AC]. Saat ini, lampu jalan tenaga surya mengadopsi sistem DC, 12V atau 24V. Tidak diperlukan inverter tambahan.
Keempat, [Tentang cara kerja pengontrol fotovoltaik]. Saya secara singkat merangkum dari perspektif fungsinya, tegangan port panel baterai di siang hari lebih tinggi dari tegangan baterai, dan pengontrol akan menguranginya ke tegangan jangkauan tertentu yang sesuai untuk mengisi baterai untuk melindungi baterai dan memperpanjang umurnya; ketika tegangan lebih rendah dari nilai tertentu, Pengontrol akan melepaskan papan baterai dari baterai. Saat pencahayaan diperlukan, pengontrol akan menghubungkan baterai dan lampu untuk membentuk loop tertutup.
Kelima, [Sekitar setelah baterai penuh]. Jika baterai penuh, pengontrol juga akan melepaskan sirkuit tertutup yang dibentuk oleh papan baterai dan baterai, sehingga tidak akan terisi lagi.
Keenam, [Tentang baterai yang menyalakan lampu jalan]. Itu dikendalikan oleh pengontrol lampu jalan surya.
Ketujuh, [Tentang di mana harus meletakkan pengontrol]. Biasanya ditempatkan di dalam tiang lampu dekat pintu alat.
