Great Wall BMW juga mengembangkan sel tenaga bahan bakar hidrogen, dan penelitian serta pengembangan di bidang energi baru masih terus berlanjut
Meskipun produksi bersama kendaraan listrik murni MINI oleh Great Wall Motors dan BMW hanya merupakan pengumuman letter of intent, kedua pihak sebenarnya melakukan kerja sama yang lebih dalam-.
Kerjasama Tembok Besar BMW, sel bahan bakar hidrogen
Menurut sumber terpercaya, Great Wall Motor dan BMW pada dasarnya telah mengunci dua target dalam pemilihan basis usaha patungan. Selain itu, kedua pihak tidak hanya bekerja sama di seluruh kendaraan, tetapi berdasarkan penilaian umum tentang tren energi masa depan mobil, kedua pihak mulai bekerja sama di bidang sel bahan bakar hidrogen dan penelitian dan pengembangan bersama.
Pilihan dua basis produksi
Since February of this year, Great Wall Motor and BMW both announced that "the two sides have signed a letter of intent for cooperation", the location of future production bases has become one of the focuses of public opinion. identified.
However, as one of the priorities of the work of both parties in the future, the location of the joint venture production base is gradually narrowing with the construction of Great Wall Motor's Yongchuan base in Chongqing.
Baru-baru ini, menurut sumber yang dapat dipercaya, kedua pihak pada dasarnya telah mengunci di dua lokasi, satu adalah pangkalan baru di Yongchuan, Chongqing, dan yang lainnya adalah pabrik-fase ketiga bekas Great Wall Motors di Baoding. Lokasi akhir akan dipilih di antara keduanya.
Di antara mereka, pangkalan baru di Yongchuan, Chongqing baru saja mulai dibangun pada bulan Maret tahun ini dan diharapkan akan selesai pada akhir tahun depan. Pangkalan ini juga merupakan basis produksi mobil pertama Great Wall Motors di luar wilayah Beijing-Tianjin-Hebei. Diperkirakan total investasi akan menjadi sekitar 4,5 miliar yuan. Ketika selesai, itu akan menghasilkan 160,000 set kendaraan lengkap dan suku cadang pendukung. Itu dapat mencapai nilai output tahunan 24,9 miliar yuan.
Pabrik fase pertama-ketiga di Baoding terletak di dekat kantor pusat Great Wall Motors di Baoding. Pangkalan tersebut meliputi area seluas sekitar 1,000 mu, dengan total investasi 2,8 miliar yuan dan kapasitas produksi tahunan yang dirancang sebesar 200,000 kendaraan. Produksi awal didominasi oleh mobil penumpang seperti Great Wall Genie dan Dazzling. Saat ini, hanya tersisa satu sedan seperti Great Wall C30.
Kunci sel bahan bakar hidrogen
In the era when the world's most competitive industrial chain is shifting to China, the cooperation between Chinese and foreign auto companies is no longer limited to the whole vehicle, but all-round cooperation, as is the case with Great Wall Motors and BMW.
Menurut-sumber terpercaya yang disebutkan di atas, Great Wall Motors dan BMW sedang melakukan penelitian dan pengembangan bersama di bidang sel bahan bakar hidrogen, energi kendaraan generasi-berikutnya yang kedua belah pihak optimis, dan produk terkait saat ini dalam tahap percobaan.
Meskipun pasar kendaraan baterai lithium saat ini sangat panas, banyak ahli energi percaya bahwa sel bahan bakar hidrogen sebenarnya adalah bahan energi baru yang benar-benar ramah lingkungan. Great Wall Motors telah menetapkan bahwa sel bahan bakar hidrogen secara bertahap akan menjadi arus utama energi otomotif dalam 30 tahun ke depan, sehingga tahun lalu mengumumkan bahwa mereka telah melakukan penelitian dan pengembangan sel bahan bakar hidrogen.
Saat ini, Great Wall Motors sedang melakukan penelitian dan pengembangan di tiga arah di Pusat Teknologi Baterai Baoding: PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) plug-di kendaraan hybrid; BEV (Battery Electric Vehicle) kendaraan listrik murni; dan kendaraan sel bahan bakar FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle).
Masyarakat internasional juga tidak menyerah pada penelitian dan pengembangan sel bahan bakar hidrogen, termasuk perusahaan Jepang yang didominasi oleh Toyota, perusahaan Korea yang didominasi oleh Hyundai dan perusahaan Jerman yang didominasi oleh BMW, semuanya menjalankan proyek terkait. BMW secara khusus memamerkan prototipe sel bahan bakar hidrogen berdasarkan model BMW i8 dan Seri 5 GT pada tahun 2015. Saat itu, penanggung jawab BMW secara terbuka menyatakan kepada media bahwa bagian daya sel bahan bakar hidrogen yang dimiliki BMW adalah pengembangan dapat diterapkan pada kendaraan yang akan mulai diproduksi pada tahun 2020.
Dengan cara ini, sementara kedua pihak telah mencapai proyek usaha patungan untuk kendaraan energi baru, juga logis untuk bersama-sama mengembangkan sel bahan bakar hidrogen yang disetujui bersama. Tepat pada pertengahan-Maret tahun ini, Great Wall Motors menjadi perusahaan mobil China pertama yang masuk ke Komite Energi Hidrogen Internasional, dan BMW adalah salah satu anggota penting dari Komite tersebut. Saya percaya ini bukan kebetulan.
