Pengisian, perawatan, dan penggunaan kendaraan listrik
Kendaraan listrik semakin banyak. Mengenai penggunaan dan perawatan kendaraan listrik, baterai platinum group akan menganalisis beberapa poin dengan Anda:
1. Kapan mobil listrik akan diisi?
Saat mengisi daya kendaraan listrik, ingatlah untuk “jangan dikosongkan, jangan diisi”, sehingga kendaraan listrik tidak boleh benar-benar habis saat digunakan. Secara umum, baterai lithium di bawah 20% disarankan untuk diisi ulang tepat waktu, dan baterai timbal-asam kurang dari 20%. Saat Anda perlu mengisi daya.
2. Bisakah pengisi daya mobil listrik bersifat universal?
Pada premis jenis baterai daya yang sama, pengisi daya kendaraan listrik dapat bersifat universal jika tegangan dan arusnya sama. Jika tidak konsisten, tidak disarankan untuk menggunakan pengisi daya universal. Tentu saja, sangat disarankan agar Anda menggunakan pengisi daya asli yang cocok.
3. Pengetahuan tentang perawatan
1) Apakah digunakan untuk pipa cairan perbaikan sendiri untuk ban kendaraan listrik?
Cairan perbaikan ban otomatis untuk ban berguna, tetapi hanya cocok untuk kerusakan kecil di bawah 6mm. Jika jeda terlalu besar, itu tidak akan banyak berpengaruh. Selain itu, tidak ada lapisan karet yang dibentuk oleh sealant ban pada dinding samping ban, sehingga perforasi pada dinding samping tidak dapat diperbaiki.
4. Pengetahuan tentang penggunaan
1) Apa panah hitam pada ban mobil listrik?
Banyak pemilik mobil akan menemukan bahwa akan ada panah hitam di ban. Panah hitam ini menunjukkan bahwa ban harus dipasang ke arah yang ditunjukkan oleh panah saat mengganti ban. Jika dipasang mundur akan mempengaruhi grip ban, jadi perannya untuk menunjukkan arah pemasangan.
2) Bisakah sepeda listrik dikendarai pada hari hujan?
Suku cadang kendaraan listrik sebagian besar adalah produk elektronik, dan elektronik yang paling ditakuti adalah air, jadi kami mencoba untuk tidak mengendarai kendaraan listrik dalam hujan lebat, jika tidak maka kemungkinan akan menyebabkan air di panel instrumen, pengontrol, baterai, motor, dan bagian lainnya , Mengakibatkan kerusakan pada mobil listrik.
3) Mengapa't kendaraan listrik tidak memiliki daya yang cukup untuk pendakian kelas atas?
Saat ini konfigurasi kendaraan listrik semakin banyak, tetapi tiga roda gigi kendaraan listrik hanyalah roda gigi elektronik biasa. Ini bukan gigi mekanis seperti sepeda motor. Roda gigi elektronik hanyalah batas kecepatan dan tidak memiliki arti sebenarnya. Itu hanya produsen. Hanya ada satu nilai jual lagi untuk desain mobil, sehingga membuat orang merasa bahwa mobil kelas bawah tidak memiliki tenaga yang cukup untuk menaiki mobil kelas atas.
