Definisi baterai lithium ion 48V
Sel tunggal di pasaran umumnya sekitar 3.7v, tetapi dalam banyak kasus rentang tegangan operasi sedikit lebih besar, jelas bahwa ada masalah tegangan yang tidak mencukupi. Pada saat ini, paket baterai dan baterai modular yang dapat meningkatkan tegangan baterai akan mengikuti, dan di antara banyak baterai tegangan tinggi, baterai lithium-ion 48v telah banyak digunakan. Dibandingkan dengan baterai timbal-asam, baterai lithium-ion 48V memiliki keunggulan ukuran kecil, ringan, kemampuan beradaptasi suhu yang kuat, efisiensi pengisian dan pemakaian yang tinggi, keamanan dan stabilitas, masa pakai yang lama, hemat energi, dan perlindungan lingkungan. Baterai lithium ion 48V dapat dibagi menjadi baterai lithium terner, baterai lithium besi fosfat, dan baterai lithium titanate sesuai dengan bahan elektroda positif.
Harga baterai lithium ion 48V
Baterai lithium-ion 48V terdiri dari beberapa baterai lithium secara seri dan paralel, karena jika satu sel baterai adalah baterai lithium 48v, efisiensi dan masa pakai baterai tidak terlalu baik. Formula estimasi harga baterai lithium ion 48V: harga sel baterai lithium tunggal x (3.6~3.7V*n=48v)*m (jumlah sel secara paralel) + harga papan pelindung + harga rumah {{ 11}} harga bahan tambahan Tegangan sel baterai lithium tunggal Ini adalah 3,6 ~ 3,7V, dan harganya akan bervariasi karena bahan dan proses yang berbeda yang digunakan dalam produksi produsen baterai lithium.
Pengisi daya baterai Li-ion 48V
Charger baterai lithium ion 48V adalah charger yang khusus digunakan untuk mengisi baterai lithium dengan tegangan nominal 48V. Baterai lithium memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk pengisi daya dan membutuhkan sirkuit perlindungan, sehingga pengisi daya baterai lithium biasanya memiliki presisi kontrol yang lebih tinggi dan dapat mengisi baterai lithium dengan arus dan tegangan yang konstan. Pengisi daya baterai lithium memiliki fungsi perlindungan tegangan lebih dan perlindungan suhu. Pengisi daya baterai litium terhubung secara eksternal dengan catu daya pengisian pembatas arus dan transistor efek medan saluran-P, yang dapat dengan aman dan efektif mengisi daya satu baterai litium. Fitur terbesarnya adalah tidak digunakan Disipasi daya rendah masih dapat dicapai dalam hal induktansi, dan dikemas dalam MAX 8-pin. Akurasi kontrol pengisian adalah 0,75%, pra-pengisian dapat direalisasikan, dan waktu pengisian maksimum terbatas untuk memberikan perlindungan sekunder untuk baterai lithium. Metode pengisian mengambang dari pengisi daya baterai lithium dapat memaksimalkan kapasitas baterai.
Pengisi daya baterai lithium besi fosfat 47.5V 4A
Tegangan input: 100-240V, 50-60Hz
Tegangan keluaran: 47.5V
Arus keluaran: 4A
Aplikasi produk: 13 senar paket baterai lithium besi fosfat 41V
Ukuran produk: 178*80*46mm
Berat produk: 0.8kg/pcs
Standar keamanan: UL1012 IEC60335 IEC61558
Sertifikasi: UL, cUL, GS, CE, ROHS, REACH, SAA, PSE, CCC
Fitur produk: dengan koneksi terbalik/overload/arus lebih/korsleting/fungsi perlindungan otomatis suhu tinggi, pengisian paralel, penangkapan otomatis dan pelacakan voltase baterai, penguncian arus pengisian, penginderaan kenaikan suhu, step-down stay, pemancar cahaya yang berubah warna dioda untuk menampilkan status pengisian penuh
Papan perlindungan baterai lithium ion 48V
Papan perlindungan baterai lithium ion 48V adalah papan sirkuit yang memainkan peran protektif. Terutama terdiri dari sirkuit elektronik, dapat secara akurat memantau tegangan sel dan arus pengisian dan pengosongan sirkuit di bawah lingkungan -40 ° C hingga -85 ° C, dan mengontrol dan mematikan sirkuit saat ini dalam waktu. . Papan perlindungan baterai lithium dapat berperan dalam perlindungan pengisian dan pengosongan baterai seri dan paralel, dan pada saat yang sama dapat mendeteksi status tegangan lebih, arus lebih, suhu berlebih, tegangan kurang, dan hubung singkat dari setiap sel tunggal dalam baterai. kemas, perpanjang masa pakai baterai dan hindari Baterai rusak karena pengosongan berlebih. Papan perlindungan baterai lithium adalah bagian tak terpisahkan dari baterai lithium.
Baterai lithium ion 48V BMS
Sistem manajemen baterai lithium-ion (BMS) 48V menentukan status seluruh sistem baterai dengan mendeteksi status setiap sel tunggal dalam paket baterai lithium, dan melakukan penyesuaian kontrol dan implementasi strategi yang sesuai pada sistem baterai lithium sesuai dengan statusnya untuk mencapai Sistem baterai lithium dan manajemen pengisian dan pengosongan setiap sel memastikan pengoperasian sistem baterai lithium yang aman dan stabil.
Fitur BMS baterai lithium ion 48V
Sistem manajemen baterai lithium-ion terdiri dari host manajemen (CPU), modul akuisisi tegangan dan suhu, modul akuisisi arus, dan modul antarmuka komunikasi.
Ini dapat mendeteksi dan menampilkan tegangan total, arus total, dan kapasitas cadangan paket baterai lithium-ion; tegangan baterai tunggal dan suhu kotak baterai; tegangan baterai dan nomor baterai tunggal tertinggi dan terendah, suhu tertinggi dan terendah, dan kapasitas Pengisian dan pengosongan baterai.
4 Host baterai lithium-ion juga menyediakan antarmuka keluaran alarm dan kontrol, yang dapat memberi alarm dan mengontrol keluaran untuk kondisi ekstrem seperti tegangan lebih, tegangan kurang, suhu tinggi, suhu rendah, arus lebih, dan korsleting.
Menyediakan antarmuka bus RS232 dan CAN, dapat membaca semua informasi tentang sistem manajemen baterai lithium langsung di komputer.
Tindakan pencegahan untuk penggunaan baterai lithium ion 48V
Baterai lithium-ion harus disimpan untuk waktu yang lama dan harus disimpan pada kondisi terisi 50%-60%, ditambah setiap 3 bulan, dan diisi dan dikosongkan setiap enam bulan.
Dalam proses transportasi, Anda harus memperhatikan kelembaban, kelembaban, tekanan, benturan, dll., Untuk menghindari kerusakan pada baterai lithium-ion.
Dilarang menggunakan atau menempatkan baterai lithium-ion di bawah suhu tinggi (di bawah terik matahari atau di dalam mobil yang sangat panas), selain itu dapat menyebabkan baterai menjadi terlalu panas, terbakar atau gagal fungsi, dan memperpendek masa pakai.
Dilarang menyimpannya di tempat-tempat dengan listrik statis yang kuat dan medan magnet yang kuat, jika tidak, perangkat perlindungan keselamatan baterai akan mudah rusak dan akan membawa bahaya ketidakamanan yang tersembunyi.
Jika baterai lithium-ion mengeluarkan bau aneh, panas, perubahan warna, deformasi, atau kelainan apa pun selama penggunaan, penyimpanan, atau pengisian daya, segera keluarkan baterai dari perangkat atau pengisi daya dan hentikan penggunaannya.
Perbandingan baterai lithium ion 48V dan baterai timbal-asam
Berat jenis energi kepadatan
Saat ini, kerapatan energi baterai lithium umumnya 200~260wh/g, asam timbal umumnya 50~70wh/g, dan kerapatan energi berat baterai lithium adalah 3~5 kali asam timbal, yang berarti bahwa di bawah berat yang sama, kapasitas baterai lithium lebih tinggi dari timbal. Baterai asam tiga sampai lima kali lebih kuat, sehingga baterai lithium memiliki keunggulan mutlak dalam penyimpanan energi.
Kepadatan energi volume
Karena kerapatan energi volumetrik baterai lithium biasanya sekitar 1,5 kali lipat dari baterai timbal-asam, di bawah kapasitas yang sama, baterai lithium sekitar 30% lebih kecil dari baterai timbal-asam.
Kehidupan pelayanan
Saat ini, bahan baterai lithium yang paling populer adalah lithium terner dan lithium besi. Misalnya, baterai lithium terner biasanya memiliki 1000 siklus, baterai lithium besi fosfat memiliki lebih dari 2000 siklus, dan baterai timbal-asam biasanya memiliki 300-350 siklus. Kemudian menunjukkan bahwa umur baterai lithium sekitar 3-6 kali dari baterai timbal-asam.
Biaya harga
Baterai timbal-asam saat ini lebih murah daripada baterai lithium, yang sekitar tiga kali lebih mahal daripada baterai timbal-asam. Namun, melalui analisis masa pakai, jika biaya yang sama digunakan, masa pakai baterai lithium lebih lama.
Perlindungan lingkungan
Baterai timbal-asam sangat tercemar, dan baterai lithium relatif lebih ramah lingkungan dalam hal produksi dan daur ulang.
Baterai lithium ion 48V
1. Tindakan pencegahan untuk pengisian baterai Li-ion 48V
Mengisi secara ketat sesuai dengan waktu dan prosedur standar.
Baterai lithium umumnya dalam keadaan terisi setengah terisi saat meninggalkan pabrik, dan baterai harus terisi penuh untuk penggunaan pertama.
Gunakan pengisi daya asli, pengisi daya asli memiliki kinerja pendukung yang kuat dan tingkat pengisian sedang.
Jangan't sering menggunakannya untuk mengisi daya saat rangkaian proteksi undervoltage bekerja. Konsep benar-benar mengeluarkan listrik dan kemudian mengisi ulang tidak benar. Semakin besar kedalaman pengosongan, semakin sering baterai digunakan saat kehilangan listrik, dan semakin pendek masa pakai baterai lithium.
2. Berapa kilometer baterai lithium-ion 48V dapat terisi penuh?
Masa pakai baterai baterai lithium ion 48V terkait dengan kapasitas baterai&sendiri (Ah) dan daya motor listrik (W) kendaraan listrik. Sepeda listrik yang beredar di pasaran saat ini yang memenuhi standar nasional umumnya menggunakan baterai lithium 48V 12Ah dan motor 350W. Daya tahan teoritis dari pengembangannya bisa mencapai 50km, dan daya tahan sebenarnya masih ditentukan oleh bobot penumpang dan bobot kendaraan. Berapa kilometer baterai lithium ion 48v dapat berjalan dengan daya penuh tergantung pada kapasitas baterai, daya motor, dan kapasitas beban. Secara umum, baterai lithium 48V 12Ah, 350w dapat berjalan sejauh 50km. 48V 20Ah dapat berlari 70km. Baterai lithium 72V 22Ah dapat berlari sejauh 90km.
3. Berapa jam baterai lithium 48v harus terisi penuh?
Waktu pengisian tidak ada hubungannya dengan tegangan; itu terutama tergantung pada kapasitas baterai lithium-ion dan kekuatan pengisi daya. Waktu pengisian=kapasitas baterai lithium arus pengisian. Misalnya, jika baterai lithium-ion 48V 20Ah menggunakan pengisi daya 48V 2A biasa, waktu pengisian teoritis adalah 2 jam, yaitu, 20Ah÷10A=2h, tetapi pengisian sebenarnya adalah dari mode arus konstan ke mode tegangan konstan, dan pengisian tetesan akhir membutuhkan waktu lama, sehingga dalam keadaan normal membutuhkan waktu sekitar 3 jam. Dengan cara yang sama, jika Anda memilih pengisi daya 48V 5A, Anda memerlukan 20Ah÷5A=4 jam, tetapi ada juga waktu tetesan, jadi' sekitar 5 jam.
4. Apa yang harus saya lakukan jika baterai lithium ion 48V tidak dapat diisi?
Apakah parameter keluaran pengisi daya normal, tegangan, arus, dll.;
Apakah sirkuit pengisi daya normal dan apakah konektor terputus;
Apakah baterai lithium rusak, Anda dapat menguji apakah tegangan sirkuit terbuka baterai normal;
Konsultasikan dengan produsen baterai lithium.
5. Perbedaan antara senar 48V13 dan 14 senar
Tiga yuan dibagi menjadi 13 atau 14 senar, lithium besi fosfat adalah 16 senar
Tetapi platform pelepasan seri 13 terner jelas lebih rendah dari 48V, kecepatannya lambat, seri 14 bagus
13 senar tegangan penuh 13*4.2=54.6V, tegangan pengenal 13*3.7=48.1V, tegangan cut-off 13*3.2=41.6V
14 senar tegangan penuh 14*4.2=58.8V, tegangan pengenal 14*3.7=51.8V, tegangan putus 14*3.2=44.8V
13 senar bisa lebih kompatibel dengan kendaraan listrik baterai timbal-asam. Kendaraan listrik baterai timbal-asam normal adalah 12*4=48V, dan tegangan pemutusan adalah 10.5*4=42V.
Selain itu, tegangan pengisi daya senar 48V 13 dan senar 48V 14 berbeda dan tidak dapat digunakan secara universal. Beberapa pengisi daya dapat digunakan dengan menyesuaikan tegangan.
