1) Konsumsi energi rendah: Banyak retrofit lampu jalan Led telah diklaim secara dramatis mengurangi penggunaan energi.
2) Masa pakai yang panjang dan dapat diprediksi: Masa pakai lampu jalan LED yang diproyeksikan biasanya 10 hingga 15 tahun, dua hingga empat kali masa pakai HPS yang lazim saat ini. (LED sendiri umumnya tidak gagal atau "terbakar" dengan cara yang sebanding dengan teknologi lain, dan kecuali kegagalan bencana komponen mekanik atau elektronik lainnya dari perlengkapan LED, masa pakai biasanya ditentukan oleh penurunan output bercahaya sebesar 30 persen. Tapi masa pakai fungsional perlengkapan LED dibatasi oleh tautan terlemah; elektronik penggerak terkait biasanya diproyeksikan bertahan sekitar 50,000 jam. Penting untuk dipahami bahwa tidak ada produk lampu jalan LED yang beroperasi cukup lama untuk mengkonfirmasi proyeksi.) Jika direalisasikan dalam praktik, semakin jarangnya kebutuhan untuk memperbaiki atau mengganti LED akan berarti biaya perawatan yang lebih rendah.
3) Rendering warna yang lebih akurat: Indeks rendering warna adalah kemampuan sumber cahaya untuk mereproduksi warna objek dengan benar dibandingkan dengan sumber cahaya yang ideal. Render warna yang ditingkatkan memudahkan pengemudi untuk mengenali objek.
Menghidupkan dan mematikan dengan cepat: Tidak seperti lampu fluorescent dan high-intensity discharge (HID), seperti lampu uap merkuri, halida logam, dan uap natrium, yang membutuhkan waktu untuk memanas setelah dinyalakan, LED langsung menyala dengan kecerahan penuh.
4) Pengaktifan ulang segera: Tidak seperti lampu uap merkuri, halida logam, dan uap natrium (umumnya digunakan pada penerangan jalan), LED tidak memiliki masalah untuk segera menyala kembali (pengapian panas) setelah listrik padam sebentar atau mati secara tidak sengaja.
Kepatuhan RoHS: LED tidak mengandung merkuri atau timbal, dan tidak melepaskan gas beracun jika rusak.
5) Kurang menarik bagi serangga nokturnal: Serangga nokturnal tertarik pada sinar ultraviolet yang dipancarkan oleh banyak sumber cahaya konvensional.
6) Peralatan penerangan yang efisien secara optik: Jenis lampu jalan lainnya menggunakan reflektor untuk menangkap cahaya yang dipancarkan ke atas dari lampu. Bahkan di bawah kondisi terbaik, reflektor menyerap sebagian cahaya. Juga untuk lampu fluorescent dan lampu lain dengan bohlam berlapis fosfor, bohlam itu sendiri menyerap sebagian cahaya yang diarahkan kembali ke bawah oleh reflektor. Penutup kaca, yang disebut refraktor, membantu memproyeksikan cahaya ke bawah di jalan dalam pola yang diinginkan tetapi beberapa cahaya terbuang dengan diarahkan ke langit (polusi cahaya). Rakitan lampu jalan LED (panel) dapat mengirim cahaya ke arah yang diinginkan tanpa reflektor.
7) Mengurangi silau: Mengarahkan cahaya ke bawah ke jalan raya mengurangi jumlah cahaya yang diarahkan ke mata pengemudi.
8) Output cahaya yang lebih tinggi bahkan pada suhu rendah: Meskipun lampu fluorescent relatif hemat energi, rata-rata mereka cenderung memiliki output cahaya yang lebih rendah pada suhu musim dingin.
