6 Langkah Mengatasi Masalah PJU Tenaga Surya

6 langkah untuk melakukan troubleshooting lampu jalan tenaga surya

Tren masa kini mendukung lampu jalan bertenaga surya. Mereka tidak hanya menghemat uang Anda, tetapi juga memungkinkan Anda berperan dalam melindungi dan melestarikan Ibu Pertiwi. Tapi apakah Anda tahu ada strategi sederhana yang dapat Anda gunakan untuk memperbaikinya?

Mengetahui bahwa lampu jalan tenaga surya baru Anda tidak berfungsi benar-benar menjengkelkan karena dapat menempatkan Anda dalam banyak masalah. Kabar baiknya adalah meskipun Anda tidak memiliki keahlian teknis, Anda masih dapat memperbaiki masalah ini. Jika lampu jalan surya baru Anda tidak berfungsi, kami akan memandu Anda melalui beberapa tip dan taktik yang dapat berguna.

Lampu jalan tenaga surya saya tidak mau menyala; mengapa?

Sebagian besar waktu, baterai yang rusak adalah penyebab lampu surya tidak berfungsi. Jika lampu berfungsi dengan baik dengan baterai standar, Anda dapat menentukan apakah masalahnya ada pada baterai isi ulang lampu surya atau panel surya. Namun, kami tidak dapat mengesampingkan kemungkinan bahwa hal itu disebabkan oleh kegagalan pengontrol surya.

1. Periksa kondisi arus indikator sensor.

Lampu Hijau terus menyala dan berfungsi normal (tegangan baterai lebih dari 12V).

Lampu hijau dengan kedipan cepat (mengisi daya setiap 1 detik) berfungsi OK dan sedang mengisi daya.

Lampu hijau yang berkedip perlahan (1 kali dalam 3 detik menunjukkan bahwa baterai terisi penuh) - terisi dan berfungsi normal.

Bersama-sama, lampu lalu lintas menyala (tegangan baterai kurang dari 12V) – pengoperasian normal.

Lampu merah selalu menyala, menunjukkan bahwa baterai kelebihan daya dan baterai hampir habis.

Saat beban dicabut dan lampu dimatikan, lampu merah perlahan berkedip. Ini menunjukkan bahwa LED tidak berfungsi dan kabel sumber cahaya tidak terpasang dengan benar.

Merah cepat berkedip (2 kali per detik) - Fungsi LED tidak teratur, kutub positif dan negatif dari sumber cahaya dibalik, menunjukkan bahwa beban dihubung pendek dan lampu tidak menyala.

Tidak ada (baterai mati atau kabel tidak tersambung atau pengontrol rusak).

2. Teknik pemecahan masalah lampu jalan surya

A. Meskipun tidak ada penerangan di malam hari, ada indikatornya

1. Ada kilatan hijau.

Periksa untuk melihat apakah ada banyak cahaya di dekatnya atau jika cahaya bulan sangat terang. Lepas lampu jalan tenaga surya atau lampu kuat jika ada dua kasus; jika tidak ada cahaya yang kuat di dekatnya, Anda harus mengganti pengontrol.

2. Beban tidak menyala, namun lampu merah berkedip.

1) Verifikasi operasi pengontrol. Untuk memeriksa apakah beban berfungsi normal, putar pengontrol fungsi normal yang menghadap ke samping untuk badan lampu dan sambungkan. Jika normal, ini menunjukkan bahwa pengontrol adalah masalahnya; jika beban masih mati, sumber lampu LED rusak. Cukup ganti pengontrol.

2) Verifikasi pengoperasian sumber cahaya LED. Gunakan catu daya yang dapat disesuaikan untuk menyetel voltase sumber cahaya ke 36V, 24V, atau 12V (tergantung voltase sumber cahaya Anda), lalu periksa untuk melihat apakah sumber cahaya LED berfungsi normal. Jika tidak, ganti sumber cahaya yang ada.

3. Baterai mati dan lampu merah terus menyala.

1) Periksa apakah ada beberapa hari tanpa matahari, tunggu hingga hari berikutnya untuk mengisi baterai, dan pantau kemajuan pengisian lampu sepanjang hari. Proses pengisian khas jika lampu hijau berkedip di siang hari. Pada malam hari, lampu akan menyala secara otomatis.

2) Panel surya tidak dapat diisi atau baterai habis jika Anda mengisi baterai pada hari-hari cerah selama beberapa hari namun lampu tidak menyala di malam hari.

sebuah. Uji pengoperasian panel surya (lihat B di bawah)

b. Verifikasi pengoperasian baterai (lihat B di bawah)

c. Langkah-langkah keamanan:

1) Catat angka voltase aki untuk pagi dan sore hari. Baterai tidak dapat diisi jika voltase pagi dan sore hari sama.

2) Anda harus membuka kotak persimpangan untuk menguji tegangan pengisian, mengatur panel surya di bawah matahari, atau langsung menguji tegangan konektor kabel tahan air sambil mengukur tegangan panel surya dengan multimeter.

3) Pemeriksaan voltase, arus, dan tegangan sel surya serta pengujian volt dan ampli.

B. Tidak ada lampu malam hari dan tidak ada lampu indikator sensor gelombang mikro

1.Verifikasi kedap air konektor. Periksa untuk melihat apakah steker kedap air telah disingkat oleh air setelah mencabut panel surya.

2. Periksa pengoperasian panel surya. Letakkan panel surya di bawah sinar matahari setelah mencabut steker dan membuka kotak sambungan. Ukur tegangan panel surya dengan multimeter. Panel surya normal jika tegangannya lebih besar dari 16 atau 32 volt.

3. Periksa pengoperasian baterai. Lepaskan kabel baterai dan gunakan multimeter untuk memeriksa tegangan baterai. Baterai dalam perlindungan yang dalam jika 0 volt karena kehilangan daya yang berkelanjutan. Atur voltase pada sumber daya DC ke 14,6 atau 29,2 (lithium iron phosphate), 12,6V, atau 25,2V. (litium terner), Aktivasi dan pengisian baterai. Ganti baterai jika voltase kurang dari 10V, 20V (untuk litium besi fosfat), 8V, atau 16V (untuk litium terner). Ganti pengontrol jika voltase baterai lebih dari 12,6 atau 25,2 (untuk litium besi fosfat) atau 10,8 atau 21,6 (untuk litium terner).

C. Pencahayaan malam hari yang terbatas

1.Tentukan apakah ada sesuatu yang dapat menghalangi sinar matahari berada di atas atau berdekatan dengan lampu jalan surya, seperti pohon, pagar, kabel listrik, atau tiang lampu. Lepaskan tirai atau lampu jalan tenaga surya jika perlu.

2. Pastikan sudut pemasangan panel surya sejajar dengan matahari siang. Jika tidak, ubah sudut pemasangan panel surya.

3. Periksa panel surya untuk melihat apakah tertutup oleh kotoran seperti pasir, dedaunan, atau kotoran burung. Jika demikian, rapikan setelah mereka.

3. Mengapa voltase perlindungan baterai diperlukan untuk lampu jalan surya?

Hilangnya daya ditunjukkan dengan lampu merah berkedip. Baterai tidak dapat diisi dan dapat dilindungi jika lampu telah diisi selama lebih dari 4 hingga 7 hari dalam kondisi baik.

Baterai akan terlindungi, tidak akan terisi daya, dan lampu tidak akan menyala lagi setelah diisi ulang atau dikosongkan secara berlebihan. Untuk melepas pelindung baterai saat ini, kita harus mengisi daya baterai selama beberapa hari. Lampu surya kemudian dapat mulai beroperasi sekali lagi.

Sebagian besar lampu jalan tenaga surya sudah diprogram sebelumnya dengan voltase perlindungan. Baterai akan dilepas jika voltase pelindung tidak disetel, yang akan merusak baterai.

4. Apa yang menyebabkan baterai habis?

1. Lampu jalan tenaga surya ini mengeluarkan jumlah yang cukup besar setiap hari, namun biayanya relatif kecil. Baterai akan kehilangan daya jika berada dalam kondisi kosong untuk waktu yang lama.

2. Periksa apakah penghalang menghalangi panel surya. Apakah paparan sinar matahari setiap hari (4-6 jam) cukup untuk panel surya? Apakah panel surya menghadap matahari ke arah yang benar?

3. Baterai mungkin kehabisan daya jika output daya lampu led terlalu tinggi.

5. Cara mengaktifkan baterai yang dilindungi

1. Isi daya baterai secara langsung menggunakan sumber daya eksternal. Atur voltase ke 12.6V atau 25.2V, atau 14.6V atau 29.2V (lithium iron phosphate) (ternary lithium ), Aktivasi dan pengisian baterai. Baterai dihidupkan saat voltase meningkat dari 0V ke 9V. Baterai dapat terisi penuh dengan terus menggunakan sumber daya eksternal atau dengan menyambungkan panel surya dan pengontrol.

2. Anda dapat menggunakan panel surya untuk mengisi daya baterai secara langsung jika Anda tidak memiliki sumber daya eksternal (perlu memotong panel surya dan baterai lalu menghubungkannya bersama). Lakukan pembacaan voltase baterai 10-menit. Ketika tegangan baterai mencapai 9V, baterai sudah beroperasi. (Kami tidak menyarankan untuk langsung mengisi baterai dengan panel surya karena dapat menyebabkan kerusakan baterai.)